Na více než rok se řidiči v Ostravě musejí obrnit trpělivostí

Nahoře na Svinovských mostech vyrostly provizorní tramvajové zastávky a vede tam také dočasné kovové schodiště. Tedy spíše „povede", protože několik hodin před zavřením mostů dělníci ještě nejsou hotoví. Kolemjdoucí vesměs ví, co se chystá. A jsou spíše smířliví.

O kus dál na křižovatce ulic Opavská a 17. listopadu může v pondělí ráno během špičky doprava zkolabovat jako první. Už několik let toto místo nápor aut nezvládá.

Starší žena tlačí kočárek a říká, že to má na očích denně. „Zeť jezdí denně, teď bude muset určitě aspoň o dvacet minut dřív. Určitě budou zácpy,“ říká. Řidička paní Hana tak smířlivá není. V kolonách uvíznout nechce. „První, co jsem začala řešit, bylo, kudy budeme jezdit. Zhrozila jsem se.“

Policie se bojí kolapsu

Kolapsu se obává i dopravní policie. Její ostravský krajský ředitel Jiří Zlý ukazuje vypočítané odhady - průměrná rychlost může v kritických místech klesnout až na 25 kilometrů za hodinu.

„Některé komunikace matematicky vyšly tak, že prakticky už ani větší počet vozidel nepojmou,“ poznamenal.

A kdo ví, co způsobí hledání zkratek a jiných cest, jak rychle se řidiči zorientují mezi čtyřmi tisíci novými značkami a pruhy na silnicích v širokém okolí.

Bylo by ale velkou chybou myslet si, že v Ostravě zděšení panuje. Vždyť ta oprava mostů je nutná, diví se otázce paní, která do Svinova přijela tramvají. „Těším se na to, že to bude hezké,“ odpovídá s úsměvem.

V útrobách Svinovských mostů|foto: F. Tichý

A dokonce i někteří řidiči se zatím usmívají. „V Ostravě jsme zvyklí na spoustu omezení už dlouhou dobu, čili není žádný problém,“ říká jeden z nich.

Až do srpna bude zavřená jedna část Svinovských mostů a pak zhruba půlrok ta druhá. Odměnou všem by měly být nejen mosty nové, ale také důstojné přestupní místo mezi tramvajemi a železnicí.