Obce v Moravskoslezském kraji připomínkují dokumentaci EIA k vysokorychlostní trati
Studie posuzuje vliv životního prostředí na obyvatele, jenže podle starostů v ní množství věcí chybí. Trať totiž v regionu povede hned několika obcemi a ty chtějí, aby jim dokument zaručil co nejmenší dopad železnice na život obyvatel.
Pan Richter v Jistebníku žije přes osmdesát let. Dům má přímo u železnice a na hluk z osobních vlaků už si zvykl. „Já nepotřebuju hodiny, já vím, který osobní vlak začíná jezdit první. Jak byly povodně, to nejezdilo týden i víc, já jsem byl z toho nervozní,“ popisuje a říká, že bez cinkotu skleniček v kuchyni už život neumí ani představit.
Jenže za jeho domem má vzniknout ještě trať další, a to vysokorychlostní. Myšlenka na další trať se mu nezamlouvá ani jeho sousedům nezamlouvá.
Čtěte také
Klíčový dokument EIA získala vysokorychlostní trať v úseku Prosenice – Ostrava-Svinov v dubnu. Takzvaná EIA vyhodnocuje vliv trati na životní prostředí. Starostům se ale nelíbí, že podmínky, které omezují negativní vliv, jsou v dokumentu uvedené pouze jako doporučení.
„My chceme, aby to bylo závazné, aby opravdu se potom z toho neuhlo, protože ve chvíli, kdy si zhotovitelská firma najde cestu, jak to ulehčit, budeme velice těžce bojovat za to, aby se dodrželo to, co se slíbilo,“ vysvětluje předseda Spolku pro přijatelný život kolem dálnic v Moravskoslezském kraji Jaroslav Varga.
Jednou z obcí, která dokument připomínkovala i je samotný Jistebník. „My se určitě zaměříme na překročení hlukových limitů a určitě tam bude i připomínka na narušení krajinného rázu v obci,“ uvádí pár příkladů starostka Jistebníku Šárka Storzerová (nez.).
„Co se potom v tom stanovisku objeví a co schválí ministerstvo životního prostředí, to je potom pro nás závazné,“ doplňuje náměstek ředitele stavební správy železnic Marek Pinkava. Veřejné projednávání připomínek všech starostů pak podle něj bude ještě koncem června.
Související
-
Vznikla nová varianta vysokorychlostní trati Moravská brána. Vlaky by neměly jezdit blízko domů
Zástupci Správy železnic představili samosprávám v okolí Hranic novou variantu trasy plánované vysokorychlostní tratě, která má vést mezi Prosenicemi a Ostravou.
-
Stavba vysokorychlostní železnice začne v roce 2025, přípravy pokračují podle plánu
Příprava vysokorychlostní železnice mezi Ostravou a Přerovem pokračuje podle plánu a stavba začne v roce 2025. Bude to jeden z prvních zahájených úseků v Česku.
Nejnovější zprávy
Zprávy z iROZHLAS.cz
-
Analytik: Vítězství republikánů je obrovské. ‚Nepředvídatelný‘ Trump zapadá do světa soupeření
-
Za zvolení Trumpa zaplatí Ukrajinci, je fascinován Putinem. Evropa to ale zvládne, předpokládá Lucas
-
Čína ještě nemá na to stát se světovým hegemonem, vztahy s USA se teď ale dále zhorší, míní sinolog
-
ONLINE: Trump bude 47. americkým prezidentem. Poslední pochyby šly stranou poté, co získal Wisconsin