Šéf Hyundaie jednal na Ostravsku o umístění automobilky

Pokud by si Hyundai skutečně vybral Českou republiku, spolu se Slovenskem bychom se stali špičkou mezi evropskými automobilovými velmocemi. Zatím se diskutuje o zóně Nošovice, do které zamíří další půlmiliardová vládní dotace. Zóna vyhovuje mimo jiné blízkostí budoucí dálnice D47. Hejtman Tošenovský ale zdůraznil, že je vázán mlčenlivostí.

"Mají velký zájem realizovat nějakou investici někde v prostoru Česká republika-Slovensko-Polsko. To je to, co vím od pana prezidenta. Na všechno ostatní musí odpovídat společnost. Já nemám, co bych k tomu dodal," řekl stručně hejtman.

Krajský úřad (ve výřezu E. Tošenovský)

Investor pouze naznačil, že s definitivním rozhodnutím přijde velmi brzy, možná už začátkem října. Robert Šurman, náměstek ministra průmyslu a obchodu, zájem o Nošovice potvrdil, ale nevyloučil potíže. "Jsou tam ještě drobné potíže s výkupem pozemků, tím pádem není zóna připravena v takové rozloze, kolik bylo požadováno jednotlivými zájemci investovat," řekl s tím, že v tomto směru by byla výhodnější zóna v Mošnově.

A ještě srovnání: Stejný počet vozů, jako slibuje korejský investor, vyrábí v Kolíně společnost TCPA. Zaměstnává tři tisíce lidí. Premiér Jiří Paroubek k tomu dodal, že Česká republika má o tuto investici velký zájem a počítá se všemi běžnými výhodami, například s daňovými prázdninami pro automobilku.