Železniční trať v Ostravě čeká velká přestavba za 25 miliard korun

Ostravská železniční stanice Mariánské Hory je místem, kde bude procházet nová třetí kolej. „Budeme oblastí mezi Ostravou-Svinovem a Ostravou-hlavním nádražím přidávat třetí dopravní kolej. Ta nám vyvolá jedny z největších změn například ve Svinově, kde budeme muset upravit i koleje směrem na Opavu,“ popisuje Martin Grečnár ze Správy železnic.

„Je to jedno z největších seřaďovacích a třídících nádraží v České republice, kde probíhají největší výkony v rámci vlakotvorby,“ dodává.

Vyměnit bude zapotřebí také železniční mosty. „Mosty, které mají aktuálně prvkovou mostovku, kde jsou kolejnice uloženy na takzvaných dřevěných mostnicích, budou nahrazeny novými mosty s průběžným kolejovým ložem, aby byla usnadněna jejich údržba. A také se tím sníží jejich hlučnost,“ vysvětluje Grečnár.

Úpravy železniční trati v Ostravě vítají i České dráhy. „Projeví se to pozitivně při mimořádnostech, například na příjezdech zpožděných vlaků do uzlu Ostrava, nebo při údržbě – například při plánovaných výlukách. Díky tomu se zvýší stabilita jízdního řádu. Pro cestující to tedy znamená přesnější vlaky a méně zpoždění,“ říká mluvčí Vanda Rajnochová.

Pozitiva z toho plynou i pro koordinátora krajské veřejné dopravy, KODIS. „Je to obecně zvýšení rychlosti mezi Svinovem a hlavním nádražím a potom – a to je možná úplně nejdůležitější – mimoúrovňové překřížení frýdlantských nástupišť tak, aby se vlaky dostaly bez křížení protisměru ve směru do Svinova,“ komentuje jednatel KODISu Aleš Stejskal.