Silničáři připravují oplocení všech dálnic v Moravskoslezském kraji

Dálnice D1 u Kujav na Novojičínsku. Právě tento úsek by měl být podle stránky srazenazver.cz, kterou provozuje Centrum dopravního výzkumu, jedním z nejrizikovějších v Moravskoslezském kraji. A vlastně se ani není čemu divit. Dálnice je tady totiž na úrovni terénu a v jednom místě dokonce úplně chybí boční svodidla, takže zvěř má volný přístup na vozovku. Ploty tady nejsou.

„Ze začátku to bylo velice kruté,“ vzpomíná Milan Šichor, předseda myslivců v Kujavách. „Kolikrát jsme jeli pro dva kusy, pro tři kusy. Někdy za den i za noc třeba dvakrát, večer třeba nebo k ránu. Většinou to byla srnčí zvěř.“

Situace se teď trochu zlepšila, protože část dálnice v této honitbě a okolí už silničáři oplotili. Jenže na jednom místě pouze z jedné strany. Podle okresního předsedy myslivců Ladislava Raffaie tam místo ochrany naopak vytvořili na zvířata past. „Tam vběhne zvěř a teď narazí na druhé straně na plot, tak pokračuje některým směrem. Ale prostě neunikne,“ upozorňuje Raffai.

„Na dálnici D1 v Moravskoslezském kraji evidujeme do roku 2012 do roku 2016 téměř 120 srážek se zvěří,“ cituje ze statistik mluvčí policie Lenka Sikorová.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) letos požádalo stavební úřady v okolí dálnice o povolení dokončení plotu po celé délce. „Cílovým termínem pro nás je rok nejpozději 2020, kdy chceme mít oplocenou celou stávající dálniční síť v České republice,“ říká mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

U Kujav plot kolem dálnice chybí|foto: Michal Polášek

Teprve až bude oplocení hotové, bude mít podle myslivců smysl ekodukt přes dálnici u Suchdola nad Odrou. „Zvěř, kde má volný prostor, jak je vyplašená, jde rovně přes silnici a nedívá se vlevo vpravo. Takže dokud tam ploty nebudou, moc bych tomu nedával význam,“ dodává předseda kujavských myslivců Milan Šichor.