Přivaděče na D47 budou dostavěny později než dálnice

Největší ruch při budování dálnice D47 dnes panuje v Ostravě a jejím blízkém okolí. Mezi Lipníkem nad Bečvou a hranicí s Polskem je z celkových osmdesáti kilometrů v současné době rozestavěno třicet. Dalších 15 kilometrů se začne stavět ještě letos.

Určitě nejproblémovější je šestikilometrový úsek z Bohumína ke hranici s Polskem. Kvůli ochraně vzácných druhů ptáků úsek stále nemá platné územní rozhodnutí, které je podmínkou pro zahájení stavebních prací. Ministr dopravy Milan Šimonovský informoval o intenzivních jednáních s Ministerstvem životního prostředí.

Dálniční bod|foto: F. Tichý

"Parlament schválil další zóny ochrany živočichů v tomto území. Jednání s ministerstvem životního prostředí povedou do řady omezujících podmínek pro výstavbu a pro vydání územního rozhodnutí. Přesto jsem se s ministrem Ambrozkem dohodl, že v zásadě nic nebrání tomu, aby tato komunikace prošla údolím Odry, ale je potřeba splnit řadu podmínek a na ně teď čekám," upřesnil ministr dopravy.

Šimonovský zdůraznil, že jako termín zprovoznění dálnice D47 stále platí rok 2008. Podobně optimistický je i ostravský senátor Václav Roubíček. Ten ale upozornil, že celou stavbu je třeba termínově pečlivě hlídat. "Zejména ta plánovaná napojení na dálnici z našeho regionu je třeba hlídat, aby byla dostavěna v termínu, tedy v roce 2008 nebo nejpozději 2009."

Ministr dopravy Milan Šimonovský v této souvislosti připustil, že zmíněné přivaděče na budovanou komunikaci se zřejmě dostaví později než samotná dálnice. Některé z místních politiků právě tato okolnost vede k opatrnějším prognózám termínu dostavby. "Víc jak osmdesát procent dálnice bude dokončeno v termínu roku 2008," říká například náměstek hejtmana pro dopravu Pavol Lukša.

Dálnice D47 propojí Moravskoslezský kraj se zbytkem republiky. Bude mimo jiné znamenat větší šanci pro vstup investorů, oživení ekonomického rozvoje a snížení míry nezaměstnanosti.