V řadě měst v kraji zaplatíme po novém roce více za jízdenky

Jasno mají v krajském městě. Dopravní podnik Ostrava chce zvednout ceny jízdenek od ledna příštího roku. O tom, o kolik od Nového roku zaplatíme za jízdenky, bude teprve rozhodovat městská rada.

"Bude to nárůst, který bude v podstatě souviset s nárůstem cen pohonných hmot. Určitě se dá říct, že jsou velmi významnou položkou v tom našem kalkulačním vzorci nákladů, a ten nárůst byl letos podstatný. Takže se to objeví v ceně jízdného, konkrétní výši teď ale nemohu říct," řekl mluvčí Miroslav Albrecht.

Autobusová doprava|foto: F. Tichý

Cestujícím se zdražování jízdenek nelíbí, ale chápou, že podnik musí své ztráty dokrýt.

Frýdek-Místek naopak patří k městům, kde cestující žádnou změnu nepoznají. Radnice se rozhodla, že ČSAD Frýdek-Místek, které autobusové linky ve městě provozují, přispěje dalšími dvěma miliony korun, aby nemusely jízdenky zdražit.

"Budeme to víceméně řešit navýšením dotace, která se tak navýší na 23,5 milionu korun směrem k ČSAD," říká místostarosta Petr Cvik.

Rozhodnutí ještě nepadlo v Havířově a Opavě. Pokud chce havířovský podnik ČSAD měnit ceny, dává návrh zdražení městské radě, radnice pak dokrývá ztráty z provozu městské hromadné dopravy, potvrdil mluvčí radnice Ivan Trnka. Ředitel Městského dopravního podniku Opava Hynek Vojtek dodal, že i v Opavě o ceně jízdenek rozhoduje město.

"Víme, jaký dopad nám to přineslo v letošním roce, protože ten nárůst byl opravdu strmý. Jednali jsme na představenstvu, kde jsme tyto záležitosti rozebírali, ale konečné slovo stejně bude mít rada města, která se rozhodne, zda bude ztrátu nějakým způsobem krýt, nebo se bude upravovat jízdné," doplnil Vojtek.

O časových jízdenkách v systému ODIS, jehož je Opava součástí, rozhoduje valná hromada společnosti. Případné zdražení a výpočty ztrát za letošní rok mají provozovatelé pořád ještě na stole.