Desítky obyvatel Suchých Lazců protestovaly proti obchvatu

Jan Sonek je zemědělec. Právě jeho pole by měla jižní varianta obchvatu sousedního Komárova protínat.

„Firmu jsem budoval 20 let, mám to nějak postavené a k čemu mi bude firma bez pozemků? Když budou pozemky ‚rozstřílené‘ na kousky, nedostupné – vidíme, co se děje kolem obchvatů,“ říká pan Sonek.

Už jednou referendum v Suchých Lazcích potvrdilo drtivou většinu odpůrců jižní trasy. Kvůli formalitám ale nebylo platné. Do Ostravy na krajský úřad přijelo asi 40 obyvatel.

„A teď by z toho bylo tak rušné údolí. Když to tam rozdělíme tímhle tím pro nás monstrem, na to se nabalí průmyslové objekty a vesnice skončila,“ obávají se obyvatelé.

Starosta Suchých Lazců, městské části Opavy, Petr Orieščík (ČSSD) zvažuje i nátlakové akce. Třeba zablokování dopravy traktory. Jižní trasu odmítá, protože zablokuje další rozvoj Komárova, a zničí, jak říká, hektary polí.

„Zatím je to tak navrženo, že by to mělo být v násypu. Samozřejmě tam musí být zvukové bariéry a ty by vytvořily to betonové monstrum. Jsme ochotni protestovat úplně všude – na ministerstvu dopravy, životního prostředí...,“ dodává starosta.

Jižní trasu ale podporuje opavský magistrát a stejně tak Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Je levnější a nehrozí velké potíže s ochranou přírody, řekl už dříve mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

„Severní varianta obchvatu Komárova není vhodná ani technicky a je velmi komplikovaná. Vzhledem k poloze velké části trasy v záplavovém území není ekonomicky vůbec výhodná,“ upřesnil Rýdl.

Čtěte také

Suché Lazce teď mohou postupovat podle zákona a teoreticky ještě mají šanci jižní trasu zablokovat. „Občané Suchých Lazců využili svého práva, aby uplatnili své připomínky. Krajský úřad s nimi bude nakládat přesně podle stavebního zákona,“ dodává mluvčí ostravského krajského úřadu Miroslava Chlebounová.

A stavební zákon umožňuje obci podat takzvanou námitku, kterou se pak bude zřejmě zabývat i krajské zastupitelstvo. O sporech kolem tohoto obchvatu tak ještě uslyšíme.