Marta Pilařová

V Ostravě vznikne nový justiční areál za 1,5 miliardy korun. Do pěti let ho chce postavit stát. Přestěhuje tam i okresní soud, po kterém v Porubě zůstane prázdná budova.

Obranný průmysl roste a láká nové zaměstnance. A podniky na to jdou různě. Do Tatry míří lidé z autoprůmyslu, ve VOP v Šenově se zaměřili na studenty středních škol.

Dálnice má protnout i Životice, kde v srpnu 1944 gestapo postřílelo místní muže. Jejich potomci teď proti stavbě shromažďují námitky.

Vyčerpaní zaměstnanci a málo peněz i místa. To je realita záchranných stanic pro zvířata v celém Česku. Počet pacientů jim za posledních 10 let vyrostl víc než čtyřnásobně.

V Ostravě se ode dneška zastavuje provoz tramvají na páteřní trati spojující centrum města s jeho jižní částí. Dopravní podnik Ostrava (DPO) mění staré koleje za nové.

Skutečné metro v Ostravě kvůli poddolování nikdo nešlo vybudovat. Připomíná ho ale podchod pod náměstím Republiky, který vypadá jako jedna stanice podzemní dráhy.

Chovatelé dobytka u hranic se Slovenskem se zavřeli do dobrovolné izolace. Obávají se rozšíření nákazy slintavkou a kulhavkou (SLAK) ze Slovenska.

Dřív tam svištěly puky po ledě, před 11 lety se ale třinečtí hokejisté přesunuli do nového a starý stadion zůstal prázdný. Teď z něho bude inovativní vědecké centrum.

Ostravské komunikace spustily nový dispečink specializovaný na parkování. Motoristé se na něj můžou obracet nepřetržitě.

V Česku hrozí nedostatek pěstounů. Jen v Moravskoslezském kraji jich schází skoro 200. Potřeba jsou hlavně ti dlouhodobí, kteří o dítě pečují až do jeho dospělosti.