O umístění korejské automobilky má být jasno už brzy

300.000 vozů ročně, to je jedno auto vyrobené ani ne za jedinou minutu. K tomu 3.000 pracovních míst a velká prestiž České republiky. To jsou důvody, kvůli kterým kývli hejtman Tošenovský a primátor Zedník na pozvání špiček firmy Hyundai. Odletěli do Koreje i s manželkami, kde je čekal kolotoč jednání na nejvyšší úrovni.

Ostravský primátor Aleš Zedník je optimistou. "Myslím, že naše návštěva byla posledním kamínkem do mozaiky a z různých indicií jsme vycítili, že tento nebo příští týden bude formulováno směrem k vládě České republiky to, jakým způsobem navrhuje Hyundai umístění své investice v České republice. To, že jsme byli pozváni s panem hejtmanem Tošenovským, myslím si, favorizuje severní Moravu," říká primátor.

primátor Aleš Zedník|foto: Libuše Lenártová

Něco úplně jiného si myslí premiér Jiří Paroubek. V diskuzním pořadu televize Nova Sedmička obvinil oba regionální politiky z korupce. "Já si myslím, že je potřeba, aby z toho udělali služební cestu a zaplatili to z veřejných peněz. A nebo - pokud to tak nebude, tak to pan primátor Zedník bude muset zaplatit ze svého."

Hejtman Evžen Tošenovský má úplně jiný názor. Především proto, že odmítnutí oficiálního pozvání se všemi poctami by mohlo podle něj celou investici zmařit. Jak dodal, cestu obou politiků schválili jak krajští tak i městští radní. "Tato stanoviska byla neuvážená a já mám obavu, aby právě ten předvolební boj, který strhává ty hlavní hráče k takovýmto slovům, aby neohrozil takovéto investice. A potom vůbec vnímání České republiky."

Problematické manželky
Problém není v tom, zda jel do Koreje hejtman nebo primátor, ale spíše účast jejich manželek. To nám řekla Adriana Krnáčová z Transparency International. Je přesvědčena, že tento citlivý detail by Korejci jistě pochopili. "To si myslím, že by si možná pan hejtman s panem primátorem měli předem rozmyslet. Manželky nemají co hledat při domlouvání nějakého obchodu," míní Krnáčová.

Samotní obyvatelé Ostravy nevnímají služební cestu do korejské automobilky jako zásadní problém. Ukázal to náš malý průzkum přímo na ulici. Jeden názor za všechny: "Oni sami tady nepřijdou, rozhodně se musí přijet za nimi a dojednat to. A účast manželek? Z peněz daňových poplatníků to není a když s tím firma takto vyslovila souhlas, tak je to v pořádku."

Bez ohledu na tuto choulostivou mediální přestřelku pokračuje příprava průmyslových zón na Ostravsku, zejména v Nošovicích a v Mošnově. Jde především o vyřešení majetkových práv k některým pozemkům a také zajištění dopravního spojení směrem na Slovensko.

Pokud by se společnost Hyundai skutečně rozhodla pro Českou republiky, stali bychom se automobilovou velmocí. Konečné rozhodnutí by mělo přijít z Koreje už brzy.