Vjezd do centra Ostravy zůstane i nadále komplikovaný

Nejistotu teď zažívají stavaři, kteří v Ostravě pracují na druhé části prodloužené Místecké. Pan Jaroslav se bojí o práci. „Jsme z toho nešťastní. Uvidíme, jak to dopadne,“ říká.

Zoufalý je i Antonín Vazký, který žije v domě v těsném sousedství stavby. Hluku a výmolů místo chodníků už má dost. „Je s tím veliký problém. Pořád se tady pracuje, ale pokud je to zastavené, tak ať to dají všechno do pořádku, ať tady můžeme normálně dál žít,“ dodává.

Dvanáct set metrů čtyřpruhové komunikace se ocitlo na seznamu úspor ministerstva dopravy. Zastavením prací stát teď ušetří 380 milionů korun. Podle náměstka ostravského primátora Vojtěcha Mynáře se tak nepostaví sjezd z mostu na Českobratrské ulici, kde denně projede 15.000 aut, a který by mohl řidičům ulehčit cestu přímým napojením na dálnici.

„Kdyby nastala taková situace a museli bychom to zakonzervovat, tak já předvídám to, že různé špičky, které máme během dne, by byly celý den a lidé by byli nazlobení a řidiči otrávení. Myslím si, že město je poměrně silné a tak budeme i hledat možnosti, jak bychom to mohli pomoci dofinancovat,“ říká náměstek.

Na klíčovém úseku u centra Ostravy se ale chystá dostavba jižního křídla mostu na Českobratrské. Problematická Místecká ale na krajskou investici za více než 180 milionů korun podle mluvčího úřadu Pavla Olšovského nemá vliv.

„V současnosti je vybrán dodavatel Eurovia a nyní běží patnáctidenní lhůta na odvolání. Předpokládáme začátek stavebních prací nejdříve v druhé polovině září 2010,“ doplňuje Olšovský.

Kompletní most tak má být v ideálním případě hotový na začátku roku 2013.